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Hier gehe ich eine Sache an und zwar die der "vermurksten Dinge" wie man sagt . Dies kommt davon , dass man entweder kein passendes Werkzeug dazu hat , oder ganz einfach "möchtegern Schrauber" die alles können aber alles irgendwie zu "Tode" reparieren. | ||
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Dies ist der Anlaufring. Er sitzt auf der
Kurbelwelle hinter dem Schwung .Um diesen Ring zu entfernen benötigt man
eine Spezialwerkzeug, oder man steckt in die Löcher diagonal 2
stück Bohrer( wegen der Härte ) mit dem Schaft rein und dreht ihn dann
mit einem Montiereisen raus . Links am Bild so sollte er aussehen wenn er abmontiert ist Rechts am Bild ganz einfach nur OHNE WORTE |
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